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車のカタログ燃費を信じてしまう [無断転載禁止]©2ch.net

1 :Ψ:2017/05/13(土) 12:26:22.39 ID:ItCzgGkU
せやろか

2 :Ψ:2017/05/13(土) 12:31:29.07 ID:qkw68zBw
車のカタログ燃費は意味不明。
どうせカタログスペックの6割しか走らないんだから6掛けにしろってんだ。
カタログ燃費20の車で一般道リッター13〜14がいいとこ。
国民はみんな地平線の見える北海道にでも住んでるのか。
裁判の判決が求刑10年 実刑8年みたいなもん。
始めから是正しとけ。何年やってんだ。

3 :Ψ:2017/05/13(土) 12:37:51.47 ID:g1jAe44O
絶対値評価しようとするから無理がある、アクセルの踏み方一つ、ひとによって同じ車でも燃費は違う。

この数値はむしろ、他の車の数値との比較だけに使うもの。
19km/lの車と20km/lの車じゃ20km/lの方が燃費は良くなる傾向にある。
個人差も大きいドライバーが乗って絶対値で20km/l走るって意味じゃない。

4 :Ψ:2017/05/13(土) 12:38:50.60 ID:y4NaNTKI
7掛けしろ

アクセル抜いたらエコマークってほうがインチキやろ

5 :Ψ:2017/05/13(土) 12:46:04.94 ID:i9wcsV7w
三菱は半掛けな

6 :Ψ:2017/05/13(土) 12:49:07.64 ID:9RN6kkg/
テストコース
平坦
ノーブレーキ
アクセルワーク
2000回転巡航
こんな条件で計ったらアメ車の6.0リッターカマロでも1g13km走るわwwwwwwww

ちゃんとしよーよ。

7 :Ψ:2017/05/13(土) 12:50:51.90 ID:9RN6kkg/
糞の参考にもならねーからやめろ。

8 :Ψ:2017/05/13(土) 12:51:26.99 ID:p/Svz6Rt
乗り方じゃ状況で燃費なんて変わるんだから一定の尺度の物差しを作って、それが
カタログ燃費ってやつだろ? カタログ燃費がでねー、いんちきーって馬鹿か。

9 :Ψ:2017/05/13(土) 12:51:48.78 ID:+HMTDldo
新興宗教の勧誘パンフレットで心が揺れるタイプですね

10 :Ψ:2017/05/13(土) 12:51:53.18 ID:Jp8o7zNj
E燃費参考にしたら

11 :Ψ:2017/05/13(土) 12:54:33.91 ID:M5DVJnU8
逆だよ
運転の仕方でカタログ値よりも高い場合が多い
西日本一周旅行をしたとき
アルトバン(カタログ値22.6)だか平均27〜28で走った
95%が一般道路で渋滞にも何度もはまった
日常で使ってるが
24程度で走ってると思う
要は運転の仕方が雑

12 :Ψ:2017/05/13(土) 13:00:20.17 ID:BUngKsU1
ボキは初代プリウスに乗ってた。カタログ燃費は28キロだったけど、実際は15キロだった
現在乗ってるハスラーターボは、カタログ燃費27キロで、実際は19キロだよ

13 :Ψ:2017/05/13(土) 13:04:20.73 ID:qDk2exAW
X2/3位で比較すれば、大体合ってる?

14 :Ψ:2017/05/13(土) 13:09:57.65 ID:vHaP7xJu
ミツビシは8掛け
ハイブリッドは半分

15 :Ψ:2017/05/13(土) 13:09:59.90 ID:6XGbtzBe
>>11
それは鈴木だけ。

16 :Ψ:2017/05/13(土) 13:14:29.14 ID:OAGmGVN+
アクセルワーク次第でカタログ超えもある。
わいのBOXY HVは 冬21 夏21 今の時期23
ちな北海道ではない近畿の地方都市

17 :Ψ:2017/05/13(土) 13:14:32.81 ID:qkw68zBw
>>3 の言ってることは非常に正しい。数値の由来の説明として正確。
  ただそれが一般的に誤解されているのをメーカーが無視している点が問題。
  普通の主婦やオッサンが見たら「リッター20走る」としか思わない。
  普通の主婦はテストドライバーがアクセルワークで出した数値には思い至らないw

18 :Ψ:2017/05/13(土) 13:16:19.25 ID:qkw68zBw
>>16
「アクセルワークしだいでカタログ超え」がごくまれにしかないのが問題。

19 :Ψ:2017/05/13(土) 13:17:58.37 ID:+HMTDldo
カタログ燃費より良い数字なんて出るわけ無いだろ
完全無比の完璧な環境での燃費に、街乗りで勝てるわけ無いだろ

20 :Ψ:2017/05/13(土) 13:18:01.71 ID:OAGmGVN+
ま普通のおばはんのHV運転ならカタログ50%だろうな
メーカーの数値の出し方として プロ おっさん おばはん 初心者 熟練者
の平均スコアのほうが説得力あるな

21 :Ψ:2017/05/13(土) 13:22:27.19 ID:IDFVsHrx
車会社の社員に平日と休日乗らせて
平均値出して公表すれば面白いのに

22 :Ψ:2017/05/13(土) 13:23:47.80 ID:qkw68zBw
>>8
そうじゃない。プロスポーツで言うと顧客は「キャリアハイ」の数字じゃなくて
「通算成績」が知りたい。メーカー側はキャリアハイのみ押し付けてくる。
実用とかけ離れている数字は要らない。

23 :Ψ:2017/05/13(土) 13:25:39.26 ID:OAGmGVN+
秋や今の時期 満タン法ではないメーター燃費ではカタログ超えが出る
高速をほとんど使用しない 1日平均100K走行 エアコン切 
踏み込みたくなるのを抑える精神的なストレスがはんぱないんやで。

24 :Ψ:2017/05/13(土) 13:29:27.06 ID:GO9SNRxH
カタログ以上はホンダ

25 :Ψ:2017/05/13(土) 13:46:27.78 ID:BIV8Wyyc
轟二郎乙。

26 :Ψ:2017/05/13(土) 14:30:17.04 ID:RJY/ZN56
車重考えろボケ

ペラペラショボショボカーが糞エンジンでどれだけの荷物を運べるよww

27 :Ψ:2017/05/13(土) 14:33:04.92 ID:RJY/ZN56
積載重量を一定数加味した上で
これだけ走れます、が正しいんだよ

どこまでゆとりなんだよ国土交通省は

28 :Ψ:2017/05/13(土) 14:35:17.91 ID:1+5kpm/R
ワイの軽トラはカタログ値を超えたよ
原2を積載したまま深夜の遠征だったけどな
往復1100km以上の距離でg20kmを僅かに超えた

29 :Ψ:2017/05/13(土) 14:36:50.62 ID:xdMssbw5
>>28
IDにも書いてあるな。

30 :Ψ:2017/05/13(土) 14:59:19.91 ID:N3xdRBLx
日本で販売しているクルマのカタログ燃費と、
アメリカのカタログ燃費の乖離が凄い。
あちらの国では燃費詐称で訴えられるから
実燃費に近い値がカタログにのってる

日本も同じようにしてもらいたい。

だから三菱みたいにそこにつけ込む企業が出てくる

31 :Ψ:2017/05/13(土) 15:22:09.72 ID:4OUyVLVa
病気
車のカタログ燃費を信じてしまう病気

32 :Ψ:2017/05/13(土) 19:13:44.67 ID:oa0OB0uV
実際にタンクにどれだけガソリン入ってるか正確な量はわからない。
給油で満タンにしたといっても入れ方によってその量はマチマチ

なので燃費計算も不正確

33 :Ψ:2017/05/13(土) 21:31:59.09
今はODB2端子に燃費計を挿せばリアルタイムでモニタリング出来るわな。
旨いことアクセル調整すればカタログ値以上の燃費を出せるよね。

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