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マツダ、ディーゼルノック音を大幅に低減する技術「ナチュラル・サウンド・スムーザー」で「経済産業大臣賞」受賞 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :きつねうどん ★:2016/12/29(木) 07:09:11.35 ID:CAP_USER
■4度目の受賞

今回の「ナチュラル・サウンド・スムーザー」の受賞により、SKYACTIV技術の新機械振興賞受賞は、高効率ガソリンエンジン「SKYACTIV-G」、クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D」、高効率トランスミッション「SKYACTIV-DRIVE」に続き、4回目となる。

●第14回新機械振興賞「経済産業大臣賞」の受賞について
【受賞対象】心地良いサウンドを実現するエンジン主運動系減衰技術の開発
【開発担当者】
森 恒寛(もり つねひろ) マツダ株式会社 エンジン性能開発部
神田 靖典(かんだ やすのり) マツダ株式会社 エンジン性能開発部
住谷 章(すみたに あきら) マツダ株式会社 エンジン性能開発部
平田 耕一(ひらた こういち) マツダ株式会社 エンジン設計部

■「ナチュラル・サウンド・スムーザー」とは

「ナチュラル・サウンド・スムーザー」は、ディーゼルノック音の原因である振動を吸収する技術。

マツダは、ディーゼルノック音の発生メカニズムを独創的な測定機構を用いて探究した結果、燃焼時にコネクティングロッド(コンロッド)の伸縮にともない発生する振動が原因であることを突き止めた。

その共振周波数(3.5KHz)をターゲットとした「ナチュラル・サウンド・スムーザー」(動吸振器)を空洞のピストンピンに内蔵することで、コンロッドの伸縮共振を効率良く抑制することに成功した。

今回の受賞は、近年は電気またはソフトウェア的な機能改善が多い中、本業績は振動源の特定こそ高度なセンサー技術を用いているが、制振自体は機械的機構のみで構成されていることが高く評価されたという。

http://www.topnews.jp/_wp/wp-content/uploads/2016/12/161228081347.jpg

http://www.topnews.jp/2016/12/28/news/151563.html

2 :Ψ:2016/12/29(木) 07:11:01.13 ID:waDqd0ND
マツダは二度と乗らない。
なぜかそう思わせる不思議なショボさがある。

3 :Ψ:2016/12/29(木) 07:12:39.73 ID:PqBMePoR
ノック音をサウンドと認識したのが敗因

4 :Ψ:2016/12/29(木) 07:18:18.88 ID:wgeYHVMQ
初代だがスカイDのエンジンには不満はないのに、内装がビリビリ言うのがな
直したと思ったら別の場所がビリビリ言い始めるし

5 :Ψ:2016/12/29(木) 07:21:10.34 ID:PeF9U97/
こういう妙な所は拘るのに車体自体のNVH性能が全然駄目なのがマツダ
ロードノイズや各所からのビビリ音が酷い

6 :Ψ:2016/12/29(木) 07:30:50.91 ID:YOmI7XjY
>>5
そういう所をキチンと作ったのがスカイアクティブじゃないの?
マツダ車には乗ってないけどもw

7 :Ψ:2016/12/29(木) 07:58:12.70 ID:on7UInEe
ここはひとつ、キハ58とか181のエンジン音を再現してくれたら嬉しい

8 :Ψ:2016/12/29(木) 08:10:22.38 ID:51X3yYp5
電気自動車の時代だよな。

9 :Ψ:2016/12/29(木) 08:12:01.46 ID:MJApWDiP
最近のマツダすごいな

ディーゼルのあの振動と臭いが子供のころから苦手でバスや列車で毎回酔ってたな
昔からこういう技術があればよかったのに

10 :Ψ:2016/12/29(木) 08:16:57.98 ID:1IiejGsY
マツダと言わずコマツサウンドで

11 :Ψ:2016/12/29(木) 08:42:25.55 ID:oPeJ/MIT
コンロッドみたいな硬いものが伸縮するんだ。
知らなかったよ。

12 :Ψ:2016/12/29(木) 08:49:24.93 ID:KiRPwKVd
そんな面倒な事しなくても
連接棒を不等長にすればいいだけなのに
マツダはバカなの?

13 :Ψ:2016/12/29(木) 09:03:59.12 ID:SMGk1+K+
ちゃんと問題の【本質】を突き止めて
【最小限】の改良で問題を解決できるんだから凄いね。

イタズラに電子デバイスを追加して【カイゼン】を声高に掲げるメーカーに
爪の垢を煎じて飲ませてあげたい。

14 :Ψ:2016/12/29(木) 09:31:08.74 ID:ZpSH78Of
関西ナンバーのマツダディーゼル車のノック音は『パンパカパ〜ン』

15 :Ψ:2016/12/29(木) 09:53:42.30 ID:HaRbBR3p
カープカープカープ広島ひろしーまーカープ

16 :Ψ:2016/12/29(木) 10:34:35.96 ID:HzWQ8uXz
>>9
やっぱいるんだな似たような傾向の人

17 :Ψ:2016/12/29(木) 11:15:30.56 ID:F+sFigdZ
ちょっとマツダと関わることがあっていいなと思って
次に車買う時はマツダにしようとおもってるんだが
いかんせん買換え予定がない

18 :Ψ:2016/12/29(木) 11:23:39.96 ID:OB2Ki/FJ
とりあえず排気ガス出す奴はタバコに文句つけんなよ

19 :Ψ:2016/12/29(木) 19:58:20.90 ID:goVqDaCF
自己満足乙

20 :Ψ:2016/12/29(木) 22:00:56.53 ID:PeF9U97/
>>6
あれはそこそこの走りと低燃費をウリにしてるだけでNVHは関係ない
新型CX-5はマツダ車共通の弱点NVH性能を改善したと言ってるから次世代から多少はマシになるかも
ただ現行は本当に酷い

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