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事故船セウォル号の「双子船」をつかまされた新潟県の第3セクター [無断転載禁止]©2ch.net

1 :きつねうどん ★:2016/08/15(月) 19:47:51.70 ID:CAP_USER
http://myjitsu.jp/wp-content/uploads/2016/08/pixta_21480359_S-20160812223830.jpg

新潟県が筆頭株主を務める第3セクター『新潟国際海運』の子会社の『ナフジェイ ・パナマ』が、貨客船『オハマナ号』を購入した。

だが同貨客船は、あの『セウォル号』の“双子船”といわれていたいわく付き船だったのだ。2船とも最初の建造は日本で行われたものだが、韓国企業によって購入後にとんでもない改造が施されている。なぜそんな船を買ってしまったのか。

「セウォル号沈没事故の遺族からは、真相解明のための重要な参考物件だから、性急な海外売却に批判があったようです。しかし所有者の『清海鎮海海運』が事故後に倒産をし、競売に掛けられたものの3回流れ、4回目にようやく査定額(105億1244万ウォン=7億円強)の27%で落札されました。ナフジェイ社は典型的な“安物買いの銭失い”をしたわけです」(県地元紙記者)

オハマナ号は、新潟港とロシアを結ぶ、県の日本海横断航路事業で使うフェリーとして就航する予定で、昨年8月に韓国企業との売買契約が成立した。だが、10月に日本に回航した際、本来は18ノットであるべき速度が6割程度しか出ないことが判明した。

そこでナフジェイ社は船の受け取りを拒否。一方の韓国側は、代金の支払いなどを求めて、海運関連の紛争仲裁を行う日本海運集会所に仲裁を申し立てた。そして、ナフジェイ社が韓国企業に約1億5700万円を支払うという裁定が下された。

「昨年支払い済みの前金の約7400万円と合わせ、損失は2億3000万円を超し、同社の支払い能力を超えています。そのため、新潟県が尻拭いを迫られる可能性もあります」(同)

日本海を横断する航路は、今夏か秋のスタートを目指していた。しかし、フェリーが調達できないことから、事業の開始が遅れている。新潟国際海運の五十嵐純夫社長(72)は、「売り主側の請求はカットされ、当社の主張は一定程度は認められた」と記者会見で述べているが、言い訳になっていないのは誰の目にも明らかだ。

何やら「どうせ県民の金だから」という声が聞こえてきそうな話だ。

http://myjitsu.jp/archives/8641

2 :モリ慎太郎ノブテル:2016/08/15(月) 19:52:23.35 ID:KWHSqRx5
やはり 小池くんに新潟県知事になってもらわないとね
無駄金ばっかり使って。。
新潟県の高校生を頃スキだな

3 :Ψ:2016/08/15(月) 19:57:18.34 ID:68tpitsr
http://n-seikei.jp/2016/07/post-38485.html

3セク新潟国際海運は、いわくつきのフェリーの安全性をどこまで再検証して購入契約を交わした
のか不明だが、速力も日本で運航されていた当時の速度能力21.0ノットを信じて契約し、蓋を
あければ速力が11〜12ノットしか出ないことが判明したという。エンジンが老朽化して能力が
ダウンしているのか、エンジンが老朽化したため低能力中古エンジンに積み替えたのか、それとも
船舶重量が大幅に重たくなり速度が出なくなっているのか。

韓国ではこれまで沿岸フェリーとして利用されており、新潟国際海が荒れ狂う冬の日本海を航行させ
るには危険性も高いシロモノでもあった。

4 :Ψ:2016/08/15(月) 19:57:41.46 ID:qHPJfiXZ
セヴォル号は日本製の船だ

5 :Ψ:2016/08/15(月) 19:58:52.25 ID:Lh9/mESp
こういうのは普通に騙されたっていうのじゃないのか?

6 :Ψ:2016/08/15(月) 20:10:01.33 ID:z8dBXCEd
>「セウォル号沈没事故の遺族からは、
>真相解明のための重要な参考物件だから、
>性急な海外売却に批判があったようです。
>しかし所有者の『清海鎮海海運』が事故後に倒産をし、
>競売に掛けられたものの3回流れ、

これを買うなんて
明らかに、チョンに買収された役人とか居るんじゃないの

7 :Ψ:2016/08/15(月) 20:31:00.41 ID:4sLnlQTp
逆にセウォル号と比較にならないほどの
性能アップさせた神改造にしたら
「売ってくれ!!」とか
奴ら言ってくるかもよw

8 :Ψ:2016/08/15(月) 20:31:09.54 ID:3iOfnjRV
これについては、こんなもん買う方が悪いと思う
バカってレベルじゃねえぞ

9 :Ψ:2016/08/15(月) 20:32:59.17 ID:fEOcKh+0
茨城県の第三セクターみたいなとこへ転売すりぁー万事休すか万事解決するんだ♪

10 :Ψ:2016/08/15(月) 20:34:13.84 ID:4NKBZLU1
あそこと関わると、こういう事になる。

捏造、嘘、ゴネまくりの悪党ばかりだから。

11 :Ψ:2016/08/15(月) 20:39:22.81 ID:s03GVsTw
なんだ韓国製じゃなくて日本製の古い船を韓国で違法改造したフェリーだったか
安いからって買うなよ

12 :Ψ:2016/08/15(月) 20:44:32.30 ID:fANkJ9AH
少し考えればわかりそうなもんなのに…アホな役員しかいねーの?

13 :Ψ:2016/08/15(月) 20:49:14.52 ID:E6wTfW/F
>速力も日本で運航されていた当時の速度能力21.0ノットを信じて契約し、
>蓋をあければ速力が11〜12ノットしか出ないことが判明したという。

信じて契約・・・朝鮮相手に信用とか無能の極み
ちゃんと契約書に瑕疵条項として入れとけボケナス

14 :Ψ:2016/08/15(月) 21:07:40.82 ID:MEVZHK4q
何か癒着でもしてたのかな?

15 :Ψ:2016/08/15(月) 21:09:08.06 ID:mcyUnsUl
で、なんぼキックバックされるん?

16 :Ψ:2016/08/15(月) 22:11:26.99 ID:EoI9Rfa2
まーた税金ポケットだよ

17 :Ψ:2016/08/15(月) 23:14:45.11 ID:VALYjaYL
チョン県

18 :Ψ:2016/08/16(火) 00:00:37.09 ID:/pmBtJ26
>>6
いそうだね

19 :Ψ:2016/08/16(火) 08:38:17.12 ID:eKi6lPQt
幾ら中古船とはいえ、来歴も調べないのか?
こんなバカばかりだから日本は傾いてしまったんだな。

しかも、速力が6割しかでないってのは売り側の瑕疵にならないの?

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