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【アベノミクス】 九州の自動車生産、前年度比5.8%減で2年連続マイナス 円高の12年度が過去最高 [転載禁止]©2ch.net

1 :zipluck ★:2015/05/15(金) 20:26:55.27 ID:???*
九州に生産拠点を持つ自動車メーカー4社の2014年度生産台数は、前年度比5・8%減の
約129万6000台にとどまった。過去最高だった12年度の約142万台から2年連続の
マイナスで130万台を割り込んだ。円安を追い風に輸出が好調なトヨタ自動車九州(福岡県宮若市)と
日産車体九州(福岡県苅田町)に対して、消費増税に伴う駆け込み需要の反動を受けた
日産自動車九州(同)と、ダイハツ九州(大分県中津市)が落ち込む対照的な結果となった。
トヨタ九州は14年夏に発売した、レクサスブランドの小型SUV「NX」が北米やアジアの
主要地域で好調。当初は「ハイランダー」と、「RX」の一部を米国に生産移管した影響が
懸念されていたが、NXで相殺した。15年度の生産台数はNXの増産に加えて、RXの刷新も
控えており、さらなる上乗せを予想する。
日産はグループ内で明暗が分かれた。10年から本格操業を始めた日産車体九州は、円安を
追い風に「パトロール」や「NV350キャラバン」が堅調。2年連続でフル生産を達成した。
日産車体の渡辺義章社長は「(15年度も)パトロールなど5000台程度を上積みして
年13万台を生産する」としている。
一方、日産自動車の中で国内最大規模を誇る日産九州は、増税前の駆け込み需要の反動から
台数を減らした。15年度も新型車の投入は予定されておらず、ほぼ横ばいを見込む。ダイハツ九州も
4車種の生産を始めたが、増税の影響で振るわなかった。15年度の生産台数は明らかにしていない。
関東や中部に次ぐ生産拠点に成長した九州だが、需要地生産が基本になりつつある自動車各社の
海外シフトでひところの勢いを失いつつある。トヨタ九州は07年度ピークの44万台に及ばない。
日産九州も2年連続で台数を大きく減らした。こうした中で九州の生産子会社各社は、世界のマザー
工場としての役割を求められ始めた。今後は今までのように量だけでなく、質でも世界と勝負する
拠点へと方針転換が進みそうだ。
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx1420150515hmaa.html

2 :Ψ:2015/05/15(金) 20:30:00.77 ID:Mpd+KcIS0
アベノミクスの破壊力は凄いな・・・

3 :Ψ:2015/05/15(金) 20:37:06.52 ID:GFMvHxVz0
>消費増税に伴う駆け込み需要の反動を受けた

アベノミクス全然関係ない、消費増税は民主党が起源

4 :Ψ:2015/05/15(金) 20:40:54.43 ID:hoSSoiQq0
>>3
> 2013年9月22日[東京 22日 ロイター]
> 安倍晋三首相はテレビ朝日とのインタビューで、消費増税が経済におよぼすリスクに関して、
> 10月上旬に判断する自身の責任だとして、結果にも責任を持たなければならないと語った。
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE98L00T20130922

5 :Ψ:2015/05/15(金) 20:47:13.46 ID:96HnWpb70
>>3
バーカ

6 :Ψ:2015/05/15(金) 21:02:00.92 ID:Sr4Ijm0O0
かわいい
https://youtu.be/4QvutXZh4Hs

7 :Ψ:2015/05/15(金) 21:12:51.92 ID:gAPqHitP0
今年の夏のボーナス上がるから4月決算の時の売り出しに車買おうかなー

とか言ってた人の勤め先が連休明けに入り口に張り紙が・・
まあ車は幅が思ったよりでかい(5ナンバーが良かったらしい)し
3列目が狭いし2列目が2人乗りなので買わなかったから良かったらしいけど
車検もバカにならないから嘆いてたな・・

8 :Ψ:2015/05/15(金) 21:38:47.96 ID:esgaxBV+0
アベノミクスの失敗は消費増税を行ったことだ。今からでも消費増税を戻せばアベノ
ミクスを成功させることができるのではないか。

9 :Ψ:2015/05/15(金) 21:41:10.25 ID:hoSSoiQq0
>>8
消費税上げる半年前からGDPは下がってたんだよ
まあ当時は「速報値」という名の偽装数値でプラスだったのが確報でマイナスに
転じたんだけどね
安倍政権の偽装景気の正体はそんなもん

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